科二:左右不分
倒車時感覺混亂,如倒車入庫、側方停車時都需要修正車身,學員容易混淆左右方向或不知道方向盤該怎么打。一方面是因為有些人真的方向感差,另一方面是因為心理緊張。
【對策】
1倒車入庫:
① 倒車打方向原則:想讓車尾往哪邊靠,就往哪邊打;擔心車尾壓線,就往反向打;倒車打方向多數和學員的練車習慣有關系,跟個人因素有直接的聯系,所以學員在學車時就必須嚴格嚴格要求自己。
② 觀察利用后視鏡:倒庫前,要確保后視鏡能夠看清車身與線間距、軌跡;后視鏡的調整因人而異,一定不能偷懶而不調整后視鏡,這樣會對點位的判斷,是否壓線等這些都會有影響。
③ 判斷方向盤回正:如有車標,可用車標為參照物。方向盤的掌控要有合適的參照物,所以參照物的選擇很重要。
2側方停車:
① 練習拉直線靠庫:平時練習,可觀察后視鏡控制車輛跟線后離開,再跟線,每一次都盡量將車距調整到30cm左右。
② 調整觀察后視鏡:保證后視鏡能夠同時看到左后門門把手與左后車輪底。
科三:判斷不準
直線行駛時,過于把注意力放在前面,不自覺握緊或打偏方向卻不自知,靠邊停車時,減速不及時,看點不準導致車身歪斜。沒有必要太緊張,就當做也是一次練習,心態放好。
【對策】
1直線行駛:
① 視線放遠:眼睛盡量看遠處道路中心,這樣會比一直盯著車頭,更快感覺到車輛走偏,能提早微調方向;
② 留意兩邊:用雙眼余光兼顧道路兩側邊線,利用邊線作參照物,也可隨時感知車輛是否跑偏;
③ 兩手兼顧:雙手自然把握方向盤,左手主要操控,稍稍用力,右手輔助(有時需切換擋位)。手腳要配合好,手腳配合的是否恰當,關系到行車的整個過程,看的就是技術與心理的協調。
2靠邊停車:
① 找好切入點:先確定好停車位置,再開右轉向燈,向右轉方向盤,按照靠邊停車方法,調整車身,此時方向一定要微調;
② 及時停好車:調整右側距離至車前門把手將馬路邊緣遮住或將“接觸”時,迅速順直車身,及時停車。
通用:方向盤 轉彎
1方向盤掌握不好
調整方向時,不少學員會出現打方向盤過大過猛的情況,導致修正過度或出現橫甩感。不能太過心急,一定要平穩緩慢一點,力度也不要用的太大。
【對策】
打方向盤要把握“三個度”—— 速度、力度與幅度,遵循以下原則:
① 回正原則:方向盤打多少就回多少,快打快回,慢打慢回??捎密嚇藶閰⒄瘴锱袛嗍欠窕卣?;
② 安全原則:車速快時,轉向時反應要快,幅度要小,一指或半指微調;任何時候,在行車過程中都要隨時隨地注意周邊環境和事物,千萬不能馬虎。
③ 彎道原則:多大的彎就打多少方向盤,大彎快打(如直角轉彎),小彎慢打(如曲線行駛);對于彎道行駛,是要有自己的經驗的,而好的經驗是一點點的失敗總結而來的,所以練車時一定要認真加細心。
④ 補救原則:打早了,調整少與慢;打得晚,調整多與快;多打小回,少打快補。補救原則一般是在以上情況發生時才采取的,盡量避免。
2轉彎時過于著急
科二車速雖慢,但點位對于方向的要求也是很高的,科三車速快加上道路車多,也容不得出現半點差錯,但由于緊張或反映不及時,以致學員常會出現左右不分的情況。
【對策】
① 預留時間:不管練車還是考試,轉彎時都要給自己預留反應時間,想清楚再打方向和轉向燈;
② 調整方法:找到合適自己的方法,如聽到語音播報要轉彎時,左轉方向往車窗那邊打,右轉往擋位那邊打。